РЫНОЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ

РЫНОЧНОЕ ДВИЖЕНИЕ

Стоит ли тотально менять «продуктовые привозы» на стационарную торговлю

Продуктовые санкции западных стран против России продолжают радовать всех россиян и сочинцев конкретно. Не будь ответного эмбарго со стороны нашего правительства неизвестно сколько времени пришлось бы ждать открытия новых «Привозов» кубанской продукции в самых разных уголках Сочи. А вот ввели санкции, и мы в ответ открыли двери наших рынков родимым сельхозпроизводителям. Никаких польских яблок и апельсинов из Испании. Например, кубанские яблоки теперь продают в быстровозводимых палатках и даже прямо из багажников личных автомобилей садоводов. Цены не антикварные, а антикризисные!- Почем яблочки?- Не дорого. Прямо из Архипо-Осиповки. С колес…
Такой вот отечественный ред-голден-делишес.
Кубанские продуктовые привозы в одно время расползлись по всему Сочи. Сначала они работали в режиме рынков выходного дня, а теперь некоторые перешли на работу без выходных и под крышу…
Например, укрепился и утеплился продуктовый привоз на Мацесте. В двух шагах от первоначальных быстровозводимых палаток возник большой и основательный продуктовый рынок. Продавцы быстро освоились на новом месте.
- Мясо почем?
- Берите, свининку за 250 рублей!
- Это кусочек?
- Что вы! Это кило! Даже больше…
Спрашиваю у «мясной» продавщицы:
- А мясо свежее?
- Конечно и все проверки прошло…
Рядом с отборной свиной корейкой, говядина и «честные» частные куры. Что и говорить, большое дело сделали для российских аграриев санкции и теперь, когда снова начали просачиваться турецкие помидоры и цитрусовые, заморским сеньорам пришлось вступать в открытую конкурентную борьбу. Кстати, этой зимой мы вспомнили, что абхазские мандарины лучше и без химии. Ну а куриным ножкам Буша на наши рынки не вернутся никогда. Да и заморских индеек наши производители активно теснят…
Однако, на пути к цивилизованной торговле в Сочи стали исчезать Привозы выходного дня. Понятно, что всю курортную торговлю надо переводить в цивилизованное русло. Конечно, это не дело, когда по выходным дням в каком-нибудь микрорайоне возникает «скопище автолавок», где продукты продают с колес. Тем не менее, любой переход под крышу неминуемо надувает цены на продукты. Производитель начинает привлекать посредников и путь от поля до прилавка увеличивает дистанцию. Само понятие рынок выходного дня теряет смысл, ибо, например, в микрорайоне Макаренко раньше можно было по субботам-воскресеньям выйти за недорогими продуктами, а теперь надо ехать…
Спорить не буду: привозы выходного дня прямо в жилых микрорайонах – это большая головная боль для любой администрации. После выездной торговли улицу надо убирать, мусор вывозить. Однако, выездное рыночное выдвижение в крупные жилые микрорайоны по выходным дням, на мой взгляд, не стоит топить в не решаемых вопросах и «не разрешимых проблемах». Стоит подумать над тем, чтобы конкурентная среда на продуктовом рынке Сочи развивалась по всем направлениям, ибо «привоз выходного дня» выполняет роль того самого карася, который не позволяет щуке дремать, а ценам не кусаться...

Гайнан БОЧКАРЕВ