ГОРОДСКОЙ ПЛЯЖ №1

ГОРОДСКОЙ ПЛЯЖ №1

Наше «ривьерское» море свободно от заборов и ждет лета

На сочинском пляже «Ривьера» я встретил двух крымчанок. В последнее время столько говорят об открытии морской линии между Крымом и Сочи, что, честно говоря, подумал, что пропустил это историческое событие, «Кометы» запустили, а Юлия Клепко и Наталья Фирстова пришли в Сочи по морю первым рейсом…
Девушки улыбнулись:
- Нет, мы прилетели самолетом!
- И сколько стоит билет?
- Дороговато. Туда и обратно восемь тысяч рублей. Скорее бы запустили рейсовые «Кометы». Говорят, будет намного дешевле…Впрочем, цель приезда в Сочи молодых крымчанок оправдывала средства: они заядлые поклонницы Формулы 1 и впервые своими глазами посмотрели российский этап Королевских гонок:
- Мы в восторге! Мечта сбылась…
Конечно, Юлия и Наталья не могли знать, что где-то в кулуарах гоночного уик-энда в Сочи вице-премьер правительства России Дмитрий Козак «доложил Президенту России Владимиру Путину о выполнении его поручения по организации круизного сообщения между Сочи и курортами Крыма. Есть информация, что первый тестовый круиз по маршруту Сочи-Новороссийск-Ялта--Севастополь отправится 6 мая. На борт судно «Князь Владимир» возьмет ветеранов Великой Отечественной войны, а с 11 июня начнутся регулярные рейсы». http://сочи-новости.рф/main/73-port-ozhidaniya.html
Однако, круизное путешествие все-таки не регулярные пассажирские рейсы. Морской круиз вряд ли стоит называть бюджетным способом передвижения по черноморским городам-курортам. В этом смысле вся надежда на АО «Судостроительный завод "Вымпел"», руководитель которого Олег Белков тоже недавно рассказал президенту о проекте по запуску между Ялтой и Сочи корабля на подводных крыльях. Глава государства эту идею оценил и призвал учесть несколько моментов. Первый из них касается безопасности перевозок. По словам Путина, морской маршрут Сочи – Ялта является сложным с точки зрения погодных условий, поскольку суда на подводных крыльях опасно использовать при сильном ветре. Второй затрагивает необходимость льгот по лизингу судов со стороны государства. По оценкам Белкова, цена «билета на подводных крыльях» от Ялты до Сочи может составить 1500 рублей.
Как вы помните, за «крылья Аэрофлота» крымские девушки Наталья и Юлия заплатили по восемь тысяч рублей «туда-обратно». Впрочем, ради Формулы 1 это еще как-то допустимо, но добираться из одного курорта России в другой, который расположен в «шаговой» морской доступности по таким тарифам дороговато. Тысяча пятьсот рублей – это совсем другое дело...
Однако, вернусь на ривьерский пляж. Заборов нет. Море доступно и свободно. Когда я был на «Ривьере» во время грозного апрельского шторма, то, казалось, что пляж не подлежит восстановлению  http://сочи-новости.рф/main/359-o-chem-bushuet-more.html Однако, слухи о том, что «шторм смыл «Ривьеру», оказались сильно преувеличенными. Вернее, это вообще сказка. Наш сочинский пляж №1 выглядит, будто и не было никакого шторма, он восстановился и хорошеет с каждым весенним днем. И, кстати, заходить в порт «Кометы» из Крыма будут прямо на глазах всей загорающей «Ривьеры».
Думаю, Наталья и Юлия обязательно будут среди пассажиров одного из летних рейсов «Ялта-Сочи», чтобы увидеть дружественный Крыму курорт не только с гостевой трибуны Формулы 1.

Гайнан БОЧКАРЕВ  
фото автора