Москва-Сухум: поезд, прорвавший блокаду

Москва-Сухум: поезд, прорвавший блокаду

Билет на поезд в Сочи купили в Ростове. Летом к нашим курортным берегам через столицу Южного федерального округа идет море поездов, но мы сознательно выбирали билет именно на поезд  № 304 - Москва-Сухум...

С точки зрения пассажира этот состав ничем не отличается от сотен пассажирских поездов Российских железных дорог московского формирования – вагон современного плацкарта нового образца с кондиционерами и зарядками для телефонов, электронным табло с температурой воздуха и, конечно, есть вагон-ресторан. Словом, кавказское гостеприимство легко почувствовать еще в дороге.

Однако, поезд Москва-Сухум – это еще и символ. Символ возрождения Абхазии, возвращение её к нормальной жизни после десятков после военных лет, когда эта маленькая и гордая страна залечивала раны.
Переживала тотальные «санкционные блокады» и разруху.

Абхазия не сдалась на милость «цивилизованному западу». И это пример стойкости и гордости.
 А Россия всегда была рядом.

В нашем вагоне многие абхазцы возвращались домой из разных городов России, которые по маршруту поезда.
Ольга Стрельцова на этот поезд села вместе с нами в Ростове
- Еще с советских времён летом мы ездили отдыхать в Абхазию, - рассказывает ростовчанка Ольга Стрельцова. – В девяностых годах прошлого века железнодорожное сообщение с  этой курортной страной прекратилось, на отдых  добирались автобусом  до границы, доехав поездом до Адлера, потом через пограничный пункт пропуска  пешком.
-Теперь только поездом?
- Да, вот этим, триста четвертым – Москва-Сухум. Комфортно и удобно...

Для туристов этот поезд дорога на отдых, однако, среди пассажиров море жителей самой Абхазии. Для них открытие железнодорожного сообщения с Россией было глобальным историческим событием.  Да и можно только представить, сколько труда, сил и политической воли потребовалось властям России и Абхазии, чтобы оживить "заброшенную" железную дорогу.
Напомню, первой ласточкой на этом железнодорожном пути был туристический поезд «Сочи», который в пляжный сезон начал движение до Гагры несколько лет назад.

Поезд №304 идет в Сухум. Уникальный по своей архитектуре Сухумский вокзал после долгого забытья возрождается и преображается. Восстают «из пепла»  абхазские станции по маршруту поезда «Москва-Сухум» - Гагра, Гудаута, Новый Афон…

Наша страна системно и динамично развивает железные дороги, ибо Железная дорога – это непросто доступность самых маленьких городов и уголков необьятной России, но большая международная политика. И, конечно,  мировая экономика. Развитие деловых связей и укрепление сотрудничества по всему спектру шагов в решении глобальных мировых проблем.Стало быть, отнюдь не случайно речь идет о железной дороге из нашей страны в Иран и к странам Персидского залива.

Напомним, в советское время Сочи был одной из станций на пути поездов из России в Закавказье. Были поезда Москва-Тбилиси, Москва-Ереван, Москва-Баку и все они проходили и через Абхазию...

Железная дорога – это всегда путь к взаимопониманию, созиданию, развитию и надежде.
Это во все времена   магистральный путь. И лично у нас нет никаких сомнений в том, что рано или поздно железная дорога в Южном направлении из Москвы возродится,  как минимум, в советских масштабах. И тогда станция Сухум по дороге  из Москвы к  глобальному Югу  и на Ближний Восток перестанет быть конечной.
Она будет в начале пути.

Татьяна СТАРОДУБ,
Гайнан БОЧКАРЕВ

Автор: Гайнан Бочкарёв, Татьяна Стародуб в Сочи на дату 06-08-2025 14:54:57, внесены правки 06-08-2025 15:56:02.