Круиз на мусоровозе

КРУИЗ НА МУСОРОВОЗЕ

Это было много лет назад. Редактор старейшей сочинской газеты «Черноморская здравница» Сергей Белов вызвал меня молодого репортёра и как-то совсем не по теме спросил:
- Ты когда мусор к бакам выносил?
От неожиданности я покраснел:
- Не помню…
- Ясно. Тогда возьми ведро у технички, она весь редакционный  мусор только что собрала по кабинетам и дуй к мусорным бакам, а потом снова ко мне!...
Вернулся. Редактор улыбнулся:
- И что выяснил?
- Все баки и пространство вокруг завалены мусором. Голуби клюют хлеб, бездомные коты гоняются за птицами и крысами. У баков валяется старый диван, оконная рама и пылесос…
- Отлично. Поедешь в круиз.
- В Турцию?
- Нет, на мусоровозе. Топай в Сочинское спецавтохозяйство по уборке города, садись в мусоровоз и разбирайся в теме…

Сверху видно всё

В САХ по уборке города меня встретили удивительно приветливо.
- Хотите покататься на мусоровозе? Мы – не против. Поймете, что не всё зависит от нас…

Меня включили в экипаж к водителю мусоровоза, которого звали точно Василий, а вот фамилию за давностью лет запамятовал. Уточнить не могу – сочинский САХ развалился. Бывшая контора около Краснодарского кольца заросла травой и мусором. Двери наглухо забиты и только забытые жалкие жалюзи на окне напоминает о том, что здесь когда-то принимали оплату за вывоз ТБО.

Через десять минут наш исполинский автомобиль производства ныне не дружественной страны выкатил на маршрут.

Сверху было всё видно. Кабина глыбоподобного мусоровоза приподнята высоко над дорогой и остальные машины, кажется, все время путались под колесами. Водитель  мусоросборщика  управлял автомобилем виртуозно и просил при причаливании  к контейнерным площадкам не отвлекать.
Сокрушался:
- Подрулить к мусорным бакам та еще задачка!
- Это почему?
- У наших площадок бросают машины…

Конфликт у мусорных баков

Подкрались к контейнерной площадке на улице Роз. Все правда: перед баком загорает кем-то забытый впопыхах «Мерседес-бенц». Даже у меня возникла мысль: вот бы бенцнуть по нему чем-нибудь! Понятно, что у хозяина такой недорогой машинки просто нет денег, чтобы  оплатить парковку на оборудованной автостоянке.
Я очень наивно спросил:
- И что будем делать?
Водитель мусоровоза надавил на тормоза:
- Технология отработана. Если на машине есть телефон хозяина, буду ему звонить и ждать, пока явится. Понятно, что это выбьет из графика. Мусор не забрать я не имею права…
- Может вызвать эвакуатор?
- Нет, это тоже потеря времени.

Василий начал звонить. Понятно, что в ответ он услышал детский лепет по поводу того, что машина-де оставлена у мусорной площадки на минутку и скоро владелец примчится.
Подождали. За нашим мусоровозом выстраилась огромная автомобильная пробка. Мусоровоз стоял, водители крыли нас на чем свет стоит. После пятого настоятельного звонка по сотовому, хозяин брошенной иномарки все-таки возник. Сходу начал качать права на тему «разъездились тут на своих самосвалах, на минутку нельзя отлучиться!» Иногда такие напряженные разговоры приводили к ругани, иногда водителям мусоровозов приходилось вызывать полицию…

На этот раз конфликт исчерпался. «Мерседес» подвинулся, мы очистили баки, но теперь надо было догонять график вывоза мусора. Естественно, я понял, одну из причин, почему в Сочи случаются проблемы с вывозом бытовых отходов – мусоровозы ждут, пока к какому-нибудь баку освободят подъезд, если, конечно, владелец выйдет из подъезда, а, если не выйдет, мусоровоз покидает площадку, ибо регламент…

Прочувствовав ситуацию прямо в кабине машины САХ, на третьей «пробке» у мусорных баков я подумал, что  мусоровозам надо разрешить «таранить» автомобили, которые загорают прямо на площадках ТБО. Передвигать брошенные авто таким радикальным образом Государственная Дума разрешила пожарным МЧС и Скорой. Впрочем, наверное, есть и более гуманный способ убрать стихийные стоянки у мусорных баков. Например, написать таблички с промежутком времени, когда вывозится мусор и, если кто-то втиснул свое сокровище в указанный интервал – пусть пеняет на себя…

Конечно, в решении проблемы «мусорных парковок» могут помочь и камеры видеонаблюдения на контейнерных площадках с последующей отправкой автовладельцам очень грустных «писем счастья». О спасительной видеофиксации, в той давней  поездке, мы говорили с Василием, как о несбыточной мечте.
Мечта сбылась, «кое-где у нас порой» над площадками ТБО привинтили видеокамеры.
Что-то изменилось?
Сами отвечайте на этот риторический вопрос «виноват ли мусоровоз».

Воспоминания о будущем

Руководители того, разрушенного Сочинского САХ говорили мне, что  политика Спецавтохозяйства по уборке города заключается в том, чтобы тарифы на вывоз мусора были для сочинцев достаточно комфортными, ибо накопление долгов в этой сфере может привести к сбоям в работе предприятия. Кстати, резервы при оптимизации затрат на утилизацию бытовых отходов, тогда видели в изменении самой схемы обращения с мусором. После переработки брикитированные отходы вывозились машинами за 400 километров от города на полигоны Краснодарского края, и транспорт физически не успевал оборачиваться. Сами знаете, какие в летние месяцы на дорогах к морю скапливаются пробки…

- И что же делать, чтобы город-курорт не тонул в мусоре? – спрашивал я специалистов
- Что делать? Надо решать проблему радикально. Посмотрите статистику: в Сочи количество туристов  «по мусору» выглядит так: если год назад мы собирали в день 600 тонн мусора, то в этом году было 960 тонн и это больше, чем даже в год проведения Олимпийских игр! Понятно, что существующий мусоросортировочный комплекс просто не в состоянии быстро переработать такие объемы, а свалки в городе давно закрыты.
- Выходит, надо возвращать свалки?
- Конечно, нет! Речь должна идти о новом полигоне по утилизации мусора в пределах самого города.

Естественно, современные технологии позволяют сделать его экологически чистым и организовать процесс сортировки мусора прямо на месте. Более того, в рамках такого многофункционального полигона, можно будет возвращать, скажем, использованный пластик, строительный мусор, металл, макулатуру, автомобильные шины во вторичный оборот, что, безусловно, коренным образом отличает современные технологии от того, что было еще десять лет назад. Кстати, опыт крупных российских городов, например, Казани, где созданы такие новейшие мусороперерабытывающие комплексы- полигоны, показывает эффективность данного подхода…

Понятно, что современный полигон по утилизации бытовых отходов, требует полного пересмотра самой схемы утилизации мусора и, не побоюсь этого слова, самосознания граждан. Все мы должны будем осознать, что отходы надо разделять еще дома и выносить остатки с барского стола на контейнерные площадки, выбрасывая в бак с соответствующим названием пищевые отходы, тряпье, макулатуру, пластик или стекло. Гражданам придется как бы стать одним из звеньев этой самой «мусороперерабатывающей цепочки», что, в конечно итоге, снизит в семейных бюджетах затраты на вывоз мусора. Сочинский САХ был готов выставить дополнительные контейнеры «хоть сегодня» и, может быть, это имело смысл в том плане, чтобы в момент ввода в эксплуатацию нового полигона другая схема обращения с мусором была опробована и отработана. Да и в светлое советское прошлое в этой связи стоит заглянуть. Не зря ведь пионеры и пенсионеры собирали металлолом и макулатуру, а в городах была развита система магазинов «Стимул», где качественные товары можно было получить не за бумажные деньги, а за пару тележек давно прочитанных газет.
Сбор вторсырья стоял на первом месте.

Отдельный договор

На сегодняшний день ТБО в Сочи собирает краевая компания, в названии которой есть богатое слово «ресурс». О том, как она функционирует, могу судить по личному опыту: до сих пор мне выставляют счета за вывоз ТБО по адресу, где давным-давно не живу. А когда пребывал там, то сотрудницы САХа приходили домой за оплатой наличными и со скидками…

Теперь мусор поделили – бытовые отходы – одно. Нестандартный хлам – другое. И если мусорные баки худо-бедно опустошают, то негабаритные отходы предлагают вывозить «через профильную организацию» и за отдельную плату. Однако, достаточно, было посмотреть на наши контейнерные площадки в период новогодних каникул, чтобы понять в сфере утилизации ТБО в Сочи, как минимум «что-то не так». Можно ли оправдать мусорные завалы тем, что в Сочи увеличилось население или «понаехали гости», которые формируют городу,  да и всей Кубани бюджет и хорошую статистику. Однако, если мы любим туристов, то за ними надо и саночки вывозить.

Сочи – город и курорт.  Стало быть,  его экология,  чистота везде и всюду – это один из самых главных привлекательных факторов для туристов. Когда у площадок ТБО при очищенных баках, валяются горы всякого хлама, а людям предлагают заказывать спецавтомобили  для «отдельного вывоза» не бытового мусора, не надо быть знатоком психологии, чтобы понять:  никто никакие дополнительные мусоровывозы заказывать не будет. И дело тут отнюдь не в сознательности граждан, а в том, что в наше «айтивремя» во всём должен быть механизм решения проблемы в «одном окне».
 С точки зрения Алисы АI схема решения «мусорной проблемы»  выглядит так:

Инструкция от Искусственного Интеллекта. 
Если на мусорной площадке не вывозят строительный мусор, действуйте по следующему алгоритму.

Определите, кто отвечает за контейнерную площадку
Если площадка принадлежит муниципалитету — ответственность несёт местная администрация.
Если площадка находится на территории МКД и входит в состав общего имущества — ответственность лежит на управляющей компании (УК) или ТСЖ.
Обратитесь в ответственную организацию
Направьте официальное обращение:
в УК/ТСЖ (если площадка на территории МКД);
в местную администрацию (если площадка муниципальная).
Строительный мусор не относится к ТКО и не входит в зону ответственности регионального оператора по вывозу бытовых отходов.
Вывоз осуществляется только по отдельному договору за дополнительную плату. Зафиксированные нарушения (фото/видео) значительно ускорят решение проблемы.

Мусор из избы

Вот мы и добрались до сути «завалов» не коммунальных отходов около мусорных баков. Вынесем мусор из избы. Весь сыр-бор в том, что за разный мусор отвечают разные организации. С каждой из этих компаний должен быть свой отдельный договор. Естественно, «вторым договором» о не твердых коммунальных отходах  никто заморачиваться не хочет. Несознательные, да и сознательные граждане осознано и втихаря все равно будут сваливать не ТКО у контейнерных площадок, даже, если ваш дом образцового коммунального содержания. А подглядывать за нарушителями «схемы утилизации не ТКО» с помощью видеокамер, на мой взгляд, ,дело еще более затратное, чем соединить «вывоз любых отходов» в один простой и понятный механизм в стиле «одного окна».

Те, кто жил в Сочи советских времён, наверняка, помнит, что контейнерных площадок по сбору мусора не было вовсе, мусоровозы приезжали по графику три раза в день, и люди выбрасывали мусор из вёдер своими силами прямо в мусоровоз…

Более того, в городе работал мусоросортировочный комплекс. Партийные органы КПСС следили за тем, чтобы негабаритный мусор мгновенно вывозили на свалку силами домоуправлений, ибо Сочи был всесоюзным курортом, витриной, где всё должно быть идеально и чисто.

Что и говорить, «мусорная проблема» в стране обсуждается сегодня на самом высоком уровне и я, уверен, за Сочи есть, кому замолвить слово. Наверняка о ситуации  в родном городе отлично оведомлён заместитель председателя Правительства Дмитрий Чернышенко, депутат Государственной думы Константин Затулин…

 На днях я снова приплёлся в бывшую контору Сочинского спецавтохозяйства по уборке города (САХ), где раньше «в одном окне» принимали оплату за вывоз любого мусора.  Теперь окна «заколочены», здание обветшало, тропинка заросла субтропическими куширями.
И даже  Алиса АI не знает, почему так случилось.

Гайнан БОЧКАРЕВ
На снимках: площадки ТБО раньше и сейчас, разницу определите сами.
Фото автора

Автор: Гайнан Бочкарёв в Сочи на дату 20-01-2026 17:26:15, внесены правки 25-01-2026 12:38:00.