ПУТЬ К ВЕРШИНАМ Красной Поляны

ПУТЬ К ВЕРШИНАМ Красной Поляны

Для начала о самом главном. В этом путешествии к горным вершинам по канатной дороге курорта «Роза Хутор» нас сопровождали и делились уникальной информацией старожилы Красной Поляны – Игорь Александрович Ноздрин и Пётр Николаевич Федин.
Представим наших друзей.
Игорь Александрович Ноздрин, Заслуженный спасатель России, долгие годы возглавлял Южный региональный поисково-спасательный отряд МЧС России.
Петр Николаевич Федин, первый директор и основатель компании «Альпика-сервис», с которой в 90-х годах прошлого века и началось строительство канатных дорог – путь к вершинам Красной Поляны.

***

Новый 1994 год наступил полчаса назад. За накрытыми столами в разных уголках  Красной Поляны встречали праздник в семейном кругу. В гостях и ресторанчиках. Начальник Краснополянского спасательного отряда Сочинского Совета по туризму Игорь Ноздрин, естественно, был на связи, ибо у спасателей понятия «выходной» всегда очень условное.
Во втором часу новогодней ночи в доме Ноздрина зазвонил телефон. Докладывал оперативный дежурный Краснополянского спасательного отряда:
- Игорь Александрович, поступила информация, что один человек ушел встречать Новый год в горы – к вершинам Черной пирамиды. До сих пор не вернулся…
 Что делать?
Сразу оговорюсь для читателей молодого поколения, что сотовых телефонов и цифровой помощницы Алисы АI в те времена еще не было…

Впрочем, «что делать» Ноздрину было яснее-ясного: дежурной спасательной группе надо срочно выдвигаться на выручку пешком в ночные горы. И вдруг мелькнула мысль: «А если включить канатную дорогу «Альпика сервис» и подняться по ней до конечной станции? Понятно, прямо в район предполагаемого происшествия дорога не доставит, но время сэкономит значительное…

Начальник Краснополянского спасательного отряда позвонил создателю канатных дорог, директору компании «Альпика-сервис» Петру Федину:
- Петр Николаевич, с Новым годом! Тут такое дело…

А дальше события развивались стремительно. Федин примчался на работу и дал команду включить канатную дорогу. Вместе со спасательной группой Ноздрин и Федин поднялись в район поиска. Пропавшего человека нашли быстро. Повредив ногу, он замерзал на снегу, надеясь разве что на чудо.
В Новый год чудеса случаются совсем не по долгу службы.
Спасенным оказался крупный российский банкир. В знак благодарности он принял деятельное участие в дальнейшем развитии сети канатных дорог в окрестностях Красной Поляны…

СТОЛЬКО ЛЕТ СПУСТЯ

Лето 2026. Вместе с Игорем Александровичем Ноздриным и Петром Николаевичем Фединым поднимаемся к горным вершинам по канатной дороге.  Не голубой вагончик  покачивается,  словно на волнах облаков.
В окрестностях Красной Поляны теперь море канатных дорог…
А пока мы «в полете» слушаем рассказ старожилов о родных им местах.

 Красная Поляна раскинулась у подножия южного склона Главного кавказского хребта в сорока километров от Адлера на высоте 550 метров над уровнем моря. Поселок находится на горном плато, которое напоминает гигантскую каменную ладошку, окруженную горными хребтами между рекой Мзымта и ее притоками – Бешенкой и ручьем Мельничным. В ледниковый период место, где приютилась Красная Поляна, было покрыто ледником. Впрочем, и сегодня в окрестностях Красной Поляны можно встретить доисторические «ледниковые»  валуны, разбросанные в беспорядке по окрестным лесам. Есть легенда, что в этих местах обитал снежный человек и, видимо, чтобы «йети» не обиделся, на высоте 2230 метров над уровнем моря установили две фигуры этих легендарных снежных товарищей.

Вагончик покачивается. Внизу под нами повороты лыжных трасс. Для начинающих они начинаются на высоте 790 метров.  Продолжаем взлёт. Вдали показалась вторая «станция».  Где-то здесь зимой катался наш Президент. Встречались ли с Главой государства мои попутчики по канатной дороге? Сами они, конечно, о таких знакомствах не рассказывают, но, профессия репортера, заключается в том, чтобы собирать информацию из разных открытых и не очень источников и мне точно известно, что ещё до начала подготовки Сочи к зимней Олимпиаде- 2014 такие встречи случались. Более того, Владимир Владимирович интересовался у моих нынешних попутчиков об их понимании  главных проблем Красной Поляны того времени…
Теперь все эти вопросы успешно и масштабно решены.

Конечно,  лично я не знаю, по какой из канатных дорог Красной Поляны к горнолыжному старту добирался Президент. А по информации снега, гор и леса  Владимир Владимирович – человек демократичный. История умалчивает, чего стоило президентской охране «встать на горные лыжи», но ребята с честью выполняли в Красной Поляне свой долг. И во время катания на горнолыжных трассах они  мужественно успевали за горнолыжником номер один. Впрочем, Президент ни от кого и не скрывался. Говорят,  на первых порах развития сети канатных дорог он вместе со всеми  стоял в очереди на  подъемник. В Сочи у разных людей лично я видел фотографии с Президентом в лыжном костюме. Нет, не из серии «двое в комнате я и Ленин», а простенькой  – для семейного альбома.
Так высоко зашла в России демократия…
Спрашивать у Ноздрина и Федина – есть ли у них «личные» фотографии с Президентом я не стал, но почти уверен, что таковые в семейном альбоме имеются.

А еще я слышал, что Президент как-то общался с ребятами из детской горнолыжной школы в Красной Поляне, которую долгое время поддерживала компания «Альпика-Сервис». На сегодняшний день, эта горнолыжная школа известна далеко за пределами Красной Поляны.

ГОРНЫЙ «НАРЗАН»

  Вагончик «на воздушной подушке» мягко подруливает к посадочной площадке. Дамам и детям ненавязчиво помогают «сойти на берег» приветливые работники канатной дороги «Роза Хутор»
 - Осторожно, осторожно!

Прочитаю предупреждение: «Строго соблюдайте правила поведения на канатной дороге! Не употребляйте спиртные напитки в дороге по канатной дороге. Не выбрасывайте с высоты пустые бутылки.  Не спускайтесь далеко в лес, не прыгайте, не оставляйте детей без присмотра. Пользуйтесь туалетами, не забывайте сумки, видеокамеры, фотоаппараты и ценные вещи, сохраняйте проездные билеты до конца поездки, По всем вопросам за помощью обращайтесь к сотрудникам канатной дороги и дежурным спасателям.»

  Огляделись? Вдохнули? Ну как? Согласитесь вот это воздух! Кстати, для информации - воздух в этих местах принят за эталон. Его сравнивают с атмосферой в других уголках России. А представляете, как дышится на третьей очереди канатной дороги? А на четвертой? Голова кружится – все-таки для быстрой адаптации немного не хватает выхлопных газов автомобилей…

  А теперь короткий спуск. Все вместе топаем к Серебряному источнику. Пешеходим по-тихоньку, с остановками. Следующий раз, когда будете подниматься по канатной дороге, обязательно наденьте кроссовки.
Горы все-таки…

Серебряный источник не фонтан. Ледяная вода вытекает из горного подземелья и обливание этой живительной влагой чем-то напоминает растирание снегом. А вкус  – любая бонаква просто бон…  Пропустим по стаканчику?
Протезы сводит как от мороженого. Вода втекает, и легкая дрожь с непривычки пробегает по телу. Некоторые знатоки в такие минуты спрашивают:
- А от чего эта вода? Ну, в смысле – какие болезни лечит…

Товарищи как будто пришли в аптеку. Впрочем, трудно даже умудренному доктору оценить терапевтический эффект этой кристально чистой горной воды. Она растекается по всему телу таблицей Менделеева и, наверное, тонизирует. Знатоки говорят, что это волшебная горная ашдвао,  позволяет вспомнить замученным сетевым стахановцам мужского пола, что они еще кое в чем сильны…
 Махнем по стаканчику, мужики?
Воду источника жадно пьют мужики. Кто-то спрашивает:
 - Интересно, а можно два стакана выпить?
 Видимо, «на земле» любопытствующему товарищу предстояла трогательная встреча с женой. А, может, жена его сюда и послала…

Переходим к водным процедурам. Снимаю майку и воду набираю в ладошки. Жидкий лед! Словом, закаляюсь как сталь. Сначала по телу бегут мурашки, затем почему-то выступает пот. По сравнению с водой пот горячий. Кто говорил, что у человека выступает холодный пот?
 Официально заявляю - в ледяной воде пот кажется кипятком…

  Как рассказали «наши» краснополянские старожилы  Игорь Александрович Ноздрин и Пётр Николаевич Федин простую воду в Красной Поляне пьют прямо из-под крана – это чистейшая горная вода.  Так что можно смело сказать, что в Красной Поляне «аква минерале» течет прямо из-под крана. Кстати, в этом районе бьёт ключом и знаменитый источник минеральной воды «Пслух». Вернее, на одном квадратном метре  сразу три источника, каждый имеет разную минерализацию и лечит от десятков болезней. Эту воду называют «пслухский нарзан». Недалеко от Красной Поляны в местечке Медвежий угол – источник популярной минеральной воды «Чвижепсе»,  а всего в краснополянских окрестностях – открыто более 100 минеральных источников….

Обтирание с веселыми криками «закаляйся как сталь» продолжалось целой группой. Дамы заливались от восторга. Мужчины сурово выговаривают: «Ух, хорошо пошла!» Со стороны вся эта процедура напоминает купание в фонтане вечного города Рима в тридцатиградусную жару или наших ребят в День ВДВ.
Нарзаном не утомились, а взбодрились. Канатная дорога зовет! На очереди еще две очереди. В причаливший вагончик  «канатки» лично я впрыгнул как заправский канатнодорожник. Впереди – новая высота - 1500 метров над уровнем моря. Всё ближе и ближе к уровню неба…      

  ПО ОБЛАКАМ МОЕЙ ПАМЯТИ

Поднимаюсь за облака и в облаках памяти.
Я вспоминаю.

В начале 90-х годов прошлого века я был депутатом Сочинского городского совета народных депутатов по избирательному округу №105. А Петра Николаевича Федина избрали  тогда в депутаты жители поселка Красная Поляна. Сам факт, что жители этой тогда еще «захолустной деревни с двумя турбазами», где жители знали «всё про всех» выбрали Федина в депутаты,  недвусмысленно говорил о его авторитете среди посельчан…

На одной из первых сессий Горсовета Петр Николаевич рассказал, что строит первую канатную дорогу в Красной Поляне и, что в перспективе,  поселок имеет все шансы стать горнолыжным курортом мирового уровня и даже столицей зимних Олимпийских игр!..
Не знаю, что тогда подумали мои коллеги по депутатскому корпусу, а лично я воспринял эту информацию просто как сенсационную тему для репортажа об этом сочинском захолустье, автомобильную дорогу в которое в простонародье называли «Пронеси, Господи!».

Минул год. На очередной сессии Федин отозвал меня в сторонку:
- Помнишь, я говорил о канатной дороге?
- Помню.
- Поехали в Поляну, Дорога готова…

Первую очередь краснополянской «канатки» ввели в строй в 1992-м. Это был колоссальный прорыв к вершинам. Сейчас с высоты времён и «постолимпийских» лет, я понимаю, что открытие  первой очереди канатной дороги компании «Альпика-сервис», которой руководил Федин,  было событием исторического масштаба, позволив, в принципе, говорить о Красной Поляне, как о горнолыжном курорте с перспективой на проведение зимних Олимпийских игр…

Не побоюсь сказать, что первые две очереди канатной дороги «Альпика-сервис» в 1992, 1993 и1994-м годах стали главной достопримечательностью Сочи, ибо все, кто летом добирался к нам на отдых, первым делом просили:
- Поехали на канатную дорогу!!!
Сопровождая своих гостей-журналистов в 1993-м лично я летом того года прокатился на канатных дорогах «Альпики» 37 раз…

Что и говорить, открытие канатных дорог изменило саму структуру отдыха в Красной Поляне. Летом пешие туристы стали подниматься в горы по «канатке» и уходить к горным вершинам.

Резкое увеличение туристического потока в горы от прибрежного  Сочи потребовало укрепление и модернизации всей спасательной службы региона. И тогда начальник Краснополянского поисково-спасательного отряда, который вошел в структуру созданного Сергеем Кужугетовичем Шойгу Государственного комитета России по чрезвычайным ситуациям (ныне МЧС),  предложил создать в Сочи две новых современных  службы спасение – Южного регионального поисково-спасательного отряда и Конно-кинологического центра…
Шойгу идею Ноздрина одобрил.
Жизненные пути Федина и Ноздрина пересеклись не только, как соседей по Красной Поляне, но и «чисто по работе.» Конечно, спасенный в Новый год банкир об этом не знал…

СТАНЦИЯ 2230 И ВОЗВРАЩЕНИЕ «НА РОДНУЮ ЗЕМЛЮ»

Трудолюбивый вагончик причаливает на конечную станцию канатной дороги «Роза Хутор». Кажется, до неба рукой подать, но  мешают тучи, которые приходиться разводить руками. В такие моменты небо, кажется, совсем близко и становится тёмно-синим. Прохладно. Дышится легко, воздух, словно втекает в легкие и от его кристальной чистоты кружится голова. Вернее, голова идет кругом. И если бы до такой высоты дойти в советские времена с рюкзаком за плечами, наверняка, вручили бы почетный знак «Турист СССР».

За облаками можно перекусить бутербродиком по заоблачным ценам в прямом смысле. Чисто сенсация: прошлогодний  снег для одного снежка  на такой высоте сохранился...

Чуть выше  пролетел полностью импортазамещенный Сухой Суперджет 100. Удалось разглядеть удивленное лицо пилота, который, по мнению очевидцев, курил в кабине авиалайнера, тем самым втихаря, нарушал железное правило российских авиакомпаний «ноу смокинг и фэстен сит бэлтс».

Мы поприветствовали фигуры йетти. Разорились на булке с сосиской. Нам предложили выпить кофе, но, взглянув на заоблачный ценник, я повторил фразу из фильма «Мимино»:
- Чай хочу!..
Игорь Александрович и Петр Николаевич мою идею безоговорочно одобрили:
- Чай на наших краснополянских травах…

Покидать небесную станцию было грустно. Дежурный вагончик  услужливо подрулил к месту посадки. Больше никто никуда не спешил. Мы спускались с гор, наверное, гордые как альпинисты, покорившие за один раз сразу пять неприступных еще вчера высот, а горы покорили нас своим величественным безмолвием. Обиды «на весь белый свет» вдруг показались мелкими и глупыми. На высоте птичьего полета мало кого интересовал курс доллара  и можно ли заказать ужин в номер по мобильному приложению.

Вспоминал обтирание водой  Серебряного источника и понимал, что это были золотые мгновения отдыха, когда можно подурачиться вдали от посторонних глаз и ушей. Когда наши  визги слышали только горы и молчаливые, уверенные в себе сотрудники канатной дороги курорта «Роза Хутор». Я думал о своих друзьях, которые в миллионный раз поднялись к этим вершинам. Думал, о том, что Ноздрин и Федин никогда не выпячивали свои заслуги перед городом и курортом. Своими основательными делами и каждый на своём месте, они развивали Красную Поляну и весь наш город-курорт.

Петр Николаевич Федин – построил первую канатную дорогу, которая по большому счету и позволила в далеком 2007-м завоевать Сочи право на проведение Зимних Олимпийских игр -2014.
Игорь Александрович Ноздрин – создал в Сочи Южный региональный поисково-спасательный отряд и конно-кинологический центр МЧС, специалисты которого спасли из беды тысячи жизней.

Мысли витали в облаках. Я думал о том, что мой журналистский долг состоит и в том, чтобы рассказать об этих  старожилах Красной Поляны, ибо лично для меня ЮРПСО МЧС России – это спасательный отряд «имени Игоря Александровича Ноздрина»,  а первая канатная дорога в Красной Поляне «имени Петра Николаевича Федина.»  Повествуя об этих людях, я не жалею добрых слов, ибо они этих слов заслужили самим своим служением прекрасной Красной Поляне и городу Сочи.
 Вместе мы спускаемся в вагончике канатной дороги. Хорошо, что Федин и Ноздрин не читают мои мысли. А вслух не дали бы мне всё это сказать…

Вот и показались первые игрушечные при взгляде с высоты птичьего полета отели горного курорта. Начальная и конечная станция 540 метров.
Пора выходить.
 - Осторожно. Раз, два!

 А на подъемник стояла новая очередь. Люди смеялись в ожидании этого воздушного такси. Они еще не знали, что ждет их там, за облаками, спустившимися за туристами, кажется, прямо на Красную Поляну. Почему-то подумалось, что через секунду кто-то сядет и на мое освободившееся место, чтобы взять свою первую высоту. Кто-то сойдет на первой очереди и, устав, пересядет, чтобы скорее вернутся обратно. Кому-то хватит терпения добраться до второй очереди  и ему, покажется, что «я все уже увидел», зачем подниматься выше? И только самые выдержанные люди доедут до высоты 2230 метров. И только добравшись туда, до летнего снега и самого неба можно понять ради чего, собственно, вы и начали этот путь за облака.
Игорь Александрович Ноздрин и Пётр Николаевич Федин выбрали путь к своим вершинам много лет назад.
И эти вершины покорили.

Гайнан БОЧКАРЕВ

На главном фото: Министр спорта России Вячеслав Фетисов и директор компании «Альпика-Сервис» Петр Федин прибыли на открытие самой первой очереди канатной дороги в Красной Поляне (1992 год)

На снимках: Спасатель международного класса Игорь Ноздрин (август 2026); идет строительство первой канатной дороги в Красной Поляне (1992 год)

Фото  из личного архива П.Н.Федина и Татьяны Стародуб

Автор: Гайнан Бочкарёв в Сочи на дату 20-08-2026 09:35:33, внесены правки 27-08-2026 19:44:23.